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    • 成都汽車修理培訓機構

      發展現狀編輯我國汽車數量每年仍以13%的速度遞增,有關部門預計,國內的汽車維修業兩年內將新增80萬從業人員,在巨大的需求下,汽車運用與維修專業被確定為國家四類技能型緊缺人才培訓專業之一。與此同時,技術素質不高的現狀,卻制約著汽車維修業的發展
      發布時間:2019-05-20   點擊次數:206

    • 江淮瑞鷹轎車怠速過高、加速發沖

      一輛行駛里程約12.8萬km的2006年江淮瑞鷹SR-V車。該車因怠速高、加速發沖而報修。此車裝配HFC4GA12.4L電控汽油發動機和5速手動變速器,發動機采用德爾福MT20U管理系統。故障檢修:接車后對故障現象進行了驗證,故障現象
      發布時間:2019-05-20   點擊次數:43

    • 北京現代御翔轎車怠速運轉時有異響

      一輛行駛里程約15萬km,搭載手動變速器的2010年北京現代御翔2.0T轎車。用戶反映:該車怠速運轉時有異響。故障檢修:維修人員試車發現,雜聲是從變速器部位發出的。在發動機怠速運轉時,變速器殼體內發出“咔咔”的異響,但此時如果踩下離合器踏
      發布時間:2019-05-20   點擊次數:55

    • 成都汽車維修不會告訴你的養車技巧

      即將迎來炎炎夏日,不僅我們自身深受其苦,汽車也難逃磨難。如何讓汽車安度盛夏,如何享受更舒適的車內時光呢?整理空調,貼裝太陽膜,這些事大家都知道去做,成都汽車維修機構培訓告訴您下面的這些小招數或許也會對你有幫助。&n
      發布時間:2019-05-20   點擊次數:65

    • 寶馬740Li轎車發動機抖動嚴重

      一輛行駛里程約12萬km,車型為F02,搭載N54發動機的2009年寶馬740Li轎車。用戶反映:該車發動機抖動嚴重,儀表顯示無法獲得發動機的全部功率。檢查分析:維修人員檢測發動機控制單元,發現故障碼150102-1缸火花塞的火花持續時間過
      發布時間:2019-05-19   點擊次數:76

    • 汽車發動機常見故障及維修方法

      在汽車行業迅速發展的今天,汽車維修技術要求也在不斷提高。汽車發動機是汽車的動力源,其構造極其復雜,故障原因也多種多樣。本文針對汽車發動機常見故障,結合實際維修工作的經驗,對常見故障現象和維修方法做出以下幾點總結。一、發動機常見故障及主要原因
      發布時間:2019-05-19   點擊次數:40

    • 奧迪Q7 SUV EPC燈亮檢修

      一輛行駛里程約16.5萬km,發動機型號為CJT的奧迪Q7SUV??蛻舴从常涸撥嘐PC燈亮。故防診斷:首先用診斷儀5054檢測,發現發動機有如下故障碼:1.凸輪軸位置傳感器G163不可信信號。2.凸輪軸位置傳感器G163與曲軸位置傳感器分配
      發布時間:2019-05-17   點擊次數:51

    • 帕薩特B5發動機怠速運轉有明顯抖動

      一輛行駛里程約18萬km的大眾帕薩特B5型轎車。該車在使用中發現其發動機怠速運轉有明顯抖動,提高轉速后抖動則有所減輕。故障診斷:檢修時,用V.A.G1551對發動機電控系統進行檢查。進人發動機電控單元,查詢故障存儲器,無故障碼顯示,說明
      發布時間:2019-05-17   點擊次數:37

    • 空調系統檢修方法的基本方法。

        一、汽車維修培訓:汽車空調維修口訣  低壓高高壓低,更換壓縮機?! 毫﹄p高要排氣,或者散熱有問題?! ”矶断到y有水汽,抽空必須更徹底?! 毫﹄p低虧制冷劑,否則系統有堵閉?! 《?、汽車維修培訓:分析(利用壓力表組分析)  1、當用空調
      發布時間:2019-05-17   點擊次數:112

    • 豐田卡羅拉轎車發動機艙內異響

      一輛行駛里程約11萬km的2010年一汽豐田卡羅拉轎車。用戶反映:該車行駛中從發動機艙內傳出“嘎嘎”異響聲。檢查分析:維修人員試車發現,車輛在行駛中,發動機下方傳出有節奏的“嘎嘎”異響聲,且隨著車速的上升,異響的頻率也隨之加快。在行駛過程
      發布時間:2019-05-16   點擊次數:26

    • 金杯海獅發動機加速不暢、排氣冒黑煙

      一輛行駛里程約9.1萬km,裝配4G20D42.0L電控汽油發動機和5速手動變速器,發動機采用德爾福電控系統的2009年金杯海獅車。該車因發動機加速不暢、排氣冒黑煙而進廠報修。該車。車主反映:該車故障已在某快修店檢修過,曾更換過火花塞、點火
      發布時間:2019-05-16   點擊次數:62

    • 汽車維修培訓發動機中控制器的作用是什么?

      發動機中控制器功能及作用ECM是發動機控制系統的核心,可被視為發動機控制系統的大腦,具有強大的數學運算、邏輯判斷、數據處理與數據管理等功能。其作用主要體現在以下幾個方面:①給傳感器提供參考(基準)電壓;②存儲分析計算所用的程序、車型的特點參
      發布時間:2019-05-16   點擊次數:100

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